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以“精细化”管理助推“专业化”成长——贵州路桥集团路面分企业发展纪实

发布时间:2015年09月14日10:53    编辑:郭德昌 米雪连    来源:办公室    浏览:
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事物愈往深处发展,愈于细节之处见成效。时下,贵州高速公路三年大会战收官在即,路面施工掀起了又一轮新高潮。

8月28日,惠水至罗甸高速公路验收通车。作为惠罗高速第12合同段的建设者,贵州路桥集团路面分企业(下称路面分企业)在7月底就全面完成合同范围内的施工任务,率先交出一份满意的答卷。

务正高速、独平高速、毕生高速11标、303省道等项目正在全面有序推进,多点开花的建设,考验着路面分企业的统筹与管理。

今年以来,路面分企业在继续抓好规范化、制度化管理的同时,逐渐铺开了精细化管理的进程,创新管理机制,完善管理体系,规范管理过程,全面实现管理提升,强抓质量安全、确保进度可控、围绕成本管理、推进精细化施工,稳步向专业化路面施工团队奔进。

标准化引路 升级精细化管理

“从项目驻地、场站建设、集料加工等场地的前期选址,到项目实际施工完成,大家都是严格按照标准化建设要求进行的。”路面分企业副总经理(主持工作)向仕飞告诉记者,除了严格按照贵州省交通运输厅(黔交建设〔2013〕137号)文外,路面企业还制定《路面施工手册》以及路面施工质量内控管理相关文件,将工地建设、底基层、基层、封透层、面层、伸缩缝等相关工作内容进行了详尽的先容和规定,同时制作了路面施工工艺、工序总体流程图,让每一个施工技术人员不仅要熟悉施工工艺,还要结合实际情况,能够把控路面施工控制要点按照规范操作。

项目建设严格按照施工工艺、工序的要求,坚持抓好常规质量、把控好重点工序环节,安全监管工作,如加强路面施工过程中,各种混合集料的参量含量,摊铺温度、碾压遍数、压实厚度等各项技术指标的控制;坚持做到上道工序验收不合格,下道工序绝不施工的质量控制要求,从而确保每一个项目工程施工质量。

“大家选址的时候,不论是项目部、料场,还是拌合站建设,都遵循便于管理的原则——靠近施工一线,尤其是与沥青站和主料场距离,不能太远。”路面分企业总工程师王振业说,企业所有项目的建设,都严格控制在标准化规定的范围内。

不久前,毕生11标场站标准化建设,被项目业主评选为“示范工程”,组织该项目各标段进行观摩。从料场、实验室到拌合站,场站排水系统、运输通道,再到临时用电系统的设置,毕生11标均严格遵循着标准化、规范化的建设要求实行——这是路面分企业严格实行标准化的一个缩影。

由于路面工程项目施工具有“点多、线长、面广”的特性,出于对企业管理层面不断提升的要求,路面分企业领导层在标准化的基础上,不断注入精细化管理理念的元素和指标,正在一步一步的展现和延伸。

路面项目施工期间,建设资金大进大出,工期紧,时间短,任务重、且工程量相对较大,“大家成本内控管理,不论是劳务分包合同的单价,还是材料设备采购的总价,均是从‘块块钱’到‘分分钱’开始成本过程控制的。这也是4858美高梅登录网址(www.4858.com)领导提出的一个理念。”向仕飞说,项目建设紧紧围绕着四个“中心”——安全、质量、进度、成本进行规划和推进,在具体实际操作中,以“精”的管理办法贯穿在施工的每一个环节。

多点开花 “精”于项目建设

行驶在凯里市滨江大道,宽阔平整的道路与清水江景色交相辉映;在惠罗高速,宽阔平整的路面犹如一条墨色的玉带,穿梭在大山之间;在303省道桐梓马鬃至新桥公路改扩建第二合同段料场里,不停传来机械轰鸣声,正在生产着碎石集料;在务正和独平高速项目路面沥青面层摊铺现场,高温沥青伴随的袅袅烟雾中,压路机来回振动,繁忙非常……

路面分企业的建设项目分别在不同的地点,多地开花,又各具特色。

——“在去年的基础上,大家优化了料场,从4个升级到6个,同时调整了劳务用工管理模式。”务正路面分部负责人唐猛先容,料场升级后,路面的平整度、压实度等各项数据指标都变得更好,业主和总监办等各方反馈的结果都是“优”;同时,通过引进合作经验的“纯劳务”队伍,对前场和后场的技术员进行了相应的调整,通过进一步加强项目施工现场的控制与管理,提高了管理水平和工作效率,保证了施工质量。

——走进毕生11标已经铺筑完毕的沥青路面,黑油油的一片,区别于以往项目交叉施工作业污染严重的路面,毕生11标铺筑完成的路面显得格外的干净整洁、规范有序。这得益于毕生11标严格实行的“无土化”施工和交通管制。“由于工期紧,绿化交安甚至某些路基都与路面施工交叉作业,对沥青路面会造成很大的污染。”毕生11标相关工作人员先容说,采取土工布对各个工程入口铺就,运输车辆经过土工布的“吸水吸土”,带到路面的泥土就会基本消除,同时通过设置严格的交通管制卡点,与业主办、地方相关管理机构等多方联动,严格控制非施工的外来车辆在路面的行驶,“平时大家看见工人脚下,或者施工车辆车轮带有泥土,大家都要提醒,要求他们清洗干净再上路面。”项目部的一位驾驶员告诉记者,爱护路面整洁,已经成为毕生11标所有人员的共同信念。

——7月,独平5标、惠罗12标顺利通过了省交通运输厅第二十七批企业安全生产标准化达标考评。考评涉及的项目多、内容细、范围广、战线长,考核工作分别从内业资料,外业施工安全管理进行全面考核。经自评、申请、受理、考评、审核等程序环节,独平5标以935分的考评成绩,获得考评第一名,不仅为进一步实现项目安全管理标准化、规范化、制度化提供了引导性依据,也为安全规范完成项目建设任务打下基础。

——S303马新2标沿线经过天门河水库和新桥2个水库(均为桐梓县主要饮水源),穿过娄山关镇等2个乡镇,沿线村寨多,如何在保障社会车辆安全和畅通行驶的同时,顺利组织施工考量着项目部?“协调非常重要。”项目负责人冉勇先容,项目部不仅制定了《安全保畅》施工方案,而且还明确职责分工,细化实行方案,与当地政府、业主办一起联动,切实做到了项目施工生产稳步推进,社会过往车辆安全通行,出入有序,实现了项目施工双同步、双促进。

——已经全线贯通的凯里市滨江大道,使凯里市一跃成为滨江城市。路面建设中,用彩色沥青摊铺非机动车道,两侧红色沥青路面与中间黑色沥青路面,伴着悠悠青山,碧绿流水,助推城市加快旅游发展和城市建设;而提前完成建设任务的惠罗12标,在施工期间,项目部积极克服工期紧、施工任务重,资金紧张,材料短缺等困难,积极应对运输便道弯急、坡陡、路窄等多重施工阻碍,制定合理的总体施工组织计划,保证总体工期进度、质量成本目标。施工中随时及时调整项目施工进度计划,检查施工质量成本目标环节。从而,按期实现了业主要求的工期目标,为企业取得了良好的社会效应。

“精”于管理 推进专业化队伍成长

“突出路面特色,打造专业品牌,用精细化管理手段,打造一支专业化的、具有共同价值观的队伍”——这是向仕飞的谋划。在此理念的驱使下,路面分企业的各项管理逐渐在践行,逐渐在努力。

重视成本核算,细化内部管理。通过采集当前在建几个项目各项数据进行汇总,开展施工期间单机核算,通过对人、机、料、燃油等用量等严格把控,详细进行能量核算,确定施工成本指标。以沥青砼运输为例,大家将沥青砼出站温度,从拌合站到摊铺地点中间所花时间,以及一车沥青铺设的路面所损失的温度,消耗的热量,以及所需要的合理耗能等,都在本次核算的内容之中,如果实际数据出现差异,即刻核查纠正……成本核算,是为了进一步进行“定额管理”。

通过对投入设备和机手管理核算,然后将数据统计进行分析,把以往收集的实践数据进行汇总比对,把控精确,综合分析,把最好的、最优的、最合适的管理办法,用在今后的项目上。如今,开息高速项目、花安高速项目的路面建设已经进场,向仕飞带领着自己的团队,正在谋划着一场“集优”战略:综合以往项目管理优势,结合当下项目实际和特点,用更佳管理办法,描绘一幅更加优质的路面施工新蓝图。

提升服务水平,加强项目管理。为了提升路面企业承建路面工程质量,改变路面施工新形象,路面企业不定期对各在建项目进行顾客满意度调查,请所在项目的项目(业主)办或总监办对分企业所辖项目满意度打分,分值分为“很满意”、“满意”、“一般”、“不满意”、“很不满意”五个级别,通过综合总体评价分数,对项目建设进度、质量、安全环保及文明施工、党风廉政、内业和服务等6方面进行考评;同时,路面分企业内部开展科室满意度调查,同样按照五个级别,由项目部对分企业各科室进行打分考核,将综合评价后得出分数。“满意度调查,是为了切实加强和改变机关工作作风建设的需要,是检验分企业各个科室对各施工项目工作服务能力、服务水平,是改变机关庸、散、懒、慢等不良工作作风的有效途径。”调查并不止步于调查,是为了及时采取相应的奖惩措施,改变和提升分企业的实际管理水平。尤其是当满意度调查结果连续处于“很不满意”时,就会采取经济或者其他处罚措施,及时予以调整。

鉴于路面项目施工周期短、转频快,项目完工多,资金积压相对较大,为进一步清理完工项目的债权债务关系,快速实现已完工项目的资金回笼,确保完工项目后期计量、竣工决算等工作有序推进,分企业对所有完工项目,采取分企业班子成员责任制,对完工项目进行收尾工作的督促管理,从而加快工作推进力度,实现路面分企业综合管理水平整体推进,整体提高。

钻研新工艺新技术,提升创新力。路面分企业紧密围绕“科技促发展、技术铸品牌、创新增实力”战略,不断创新工艺,切实加大技术攻关力度,从建设中创新,以创新用于建设。并制定出台创新管理奖励办法,鼓励员工大胆创新。今年6月,“路面大厚度基层边部模板支撑架”已获国家常识产权局颁发的实用新型专利证书。同时,“混凝土小型预制构件生产振捣系统”、“分离式料仓下置”工艺,多项创新技术也正在申报专利当中。应用于惠罗高速项目的滑模式路缘石施工的新工艺、新技术等,“通过科技创新,创造项目业主满意、社会认可、企业多赢的局面。”向仕飞信心满满。

紧抓党建廉建工作,助力企业发展。“党支部必须团结好企业领导班子,抓好党建廉建,服务生产建设,助力企业发展。”路面分企业党支部副书记(主持工作)许亮说,路面分企业非常注重党风廉政建设工作,一方面积极组织学习和开展谈话教育,营造和谐廉政氛围。企业党支部把廉政谈话作为一项经常性工作,做到重要岗位重点提醒、节假日前集中提醒、关键环节专门提醒、极大增强了广大干部员工的廉政意识,清廉意识和防腐意识。有效的遏制违法违纪问题的发生。今年来,党支部主要领导同项目部负责人及各科室负责人廉政谈话20人次。其次大力推动内部审计监督管理工作,打造管理“免疫系统”。4-7月,企业支部组织、督促内审小组对务正路面分部、毕生11标、独平5标、凯里滨河路面项目、S303马新2标进行第一轮事中审计,出具内审报告5份,提出审计建议75条。在制度管理上,路面分企业根据实际制定完善了《“三重一大”集体决策制度实施细则》、《路面施工操作手册》、《满意度调查》等规章制度。为了提高制度实行力,将集团分企业近两年下发的各类会议纪要、通知、办法等管理文件,以季度为时间节点汇编装订成册,进一步组织路面企业全体员工开展《重温企业管理制度,切实提高实行力》学习活动。

通过加强团结和学习,提升团队凝聚力。9月1日,路面12标获贵州高速集团惠罗项目办全线通报表彰,对企业和相关管理人员在建设中组织得力、投入到位、管理到位等方面进行了通报表彰;9月6日,路面企业管理工作会决定,每周星期一上午在分企业会议室召开路面企业管理工作例会。对上周工作完成情况、工作过程中存在的问题进行汇报,同时安排部署下一周工作计划;为进一步规范路面企业管理,提升路面企业项目施工管理形象,打造统一着装带来的“归属感,荣誉感、自豪感”:采取4个不同颜色和样式的衣服,标注有“路桥”特色,如今在务正高速和独平高速两个路面项目试行;为创建学习型企业,6月开始,向仕飞在紧抓项目建设的同时,积极组织路面企业技术管理干部,分别到四川省、以及省内优秀施工企业等单位学习取经,“想让今年路面项目的安全、质量、进度都能够上一个新台阶。”在他的规划中,未来,路面分企业要打造的是立足省内,跻身省外一流水平的专业化施工队伍。

雨果说过:“你可以抵抗军队的入侵,但你没有办法抗拒顺应时代需求而产生的观念。”精细化管理是大势所趋,在施工企业中,越来越多的项目必须走精细化的项目管理之路。可以这么说,在激烈的市场竞争中,精细化管理做得好则功成,精细化管理做得差则业败。路面分企业没有把精细化管应当成一场运动,而是真正将其实实在在地作为干好项目、打造专业化施工团队的必备法宝,以精细化管理助推企业专业化成长。

 

务正路面摊铺现场

毕生11标隧道沥青摊铺现场

独平5标沥青摊铺

惠罗高速

303省道马新2标

凯里滨江大道

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